Vackra, effektstinna sporbilar fanns över hela salongen och trenden att riktigt vassa bilar ska ha matt lack verkar bara öka. Fiat börjar utnyttja Chryslers sortiment för att utveckla större Fiatbilar. VW visade många vackra och spännande bilar med bra miljöprestanda. Festligast hos VW var nog den nya folkabussen VW Bulli Concept som direkt förde tankar och känslor tillbaka till 1960 talets folkabuss i lyxutförande. BMW lanserar ett nytt bilmärke — i — som ska vara bilar med unika miljöegenskaper och fulladdade med fiffig elektronik som gör bilfärder i storstadsregioner mer effektiva. Tyska biltillverkarna är mycket stora och framträdande på salongen. Japanska Toyota och Honda likaså medan kinesiska tillverkare håller en låg profil. BYD som var utmärkande i Detroit hade en blek monter i Geneve. Tata visar en ny småbil med fräck design och Fiat visar turboladdade tvåcylindiga motorer som ska ge Fiat 500 än lägre bensinförbrukning. De franska biltillverkarna Peugeot och Renault jobbar hårt med diesel, design och el. GM och Ford är på plats visar intressanta bilar för vanligt folk men är också väl med i hybrid och elracet.

För att summera så andas utställningen optimism. El och hybridbilar börjar bli  vardag och låg bränsleförbrukning når nya oanade bottennivåer.

Hans Nyman
Automotive Sweden