branschen till nationella och internationella aktörer samt stimulerar till samarbeten. Våra insatser ska bidra till en fordons-
bransch i tillväxt.
- fredag, 11 maj 2012 Robert Bergqvist Chief Economist confirmed!
- torsdag, 19 april 2012
Den här tekniken kan skapa vindkraftverk som är billigare per producerad watt än traditionella vindkraftverk med propeller, växellåda och generator. Dessutom är den nya typen av vinkraftverk mycket mer robusta eftersom det finns så få rörliga delar.
Glömd teknik tas upp igen
Tekniken utvecklades under 1960 — 1970 men föll i glömska under 1980 talet men nu är det dags att sätta fart berättar Dawn. Metoden fungerar så att vattendroppar sprayas ut i en ram som vinden blåser genom. Vattendropparna drar med sig positiv laddning och de negativa laddnigarna tas om hand i ramen och leds ned för att ge elenergi. Vattnet pressas ut i sprayform i ramen genom en pump som med känd teknik kan drivas av vågenergi. Blåser det finns det vågor och därför passar denna typ av anläggning bra till havs. Det enda man ser är en stor ram ur vilken det sprayas vattendroppar. Ramen ska kunna vridas för att få optimal vind genom sig. Vid en vind på 12m/sek ger tekniken 300watt per m2.
I Ann Arbor i staten Michigan har Accio Energy sitt laboratorium där en prototyp körs för att utveckla tekniken. Vind skapas i en "vindtunnel" och framför den sitter en ram. Problemet man får lägga ned mycket kraft på är att hitta teknik för att skapa rätt storlek på vattendroppar. Man arbetar med olika munstycken och nu testar man den typ av munstycken som finns i nässprayer.
Intresserad av samarbete med Sverige
Projektet finansieras av Staten Michigan och privata investerare. Man ska skala upp anläggningen och testa tekniken i full skala. Tillverkning av denna typ av anläggning passar bra i biltillverkningsmiljö. Där finns kunskap om storskalig serietillverkning med höga krav och det finns stora likheter med kylartillverkning för bilar. Projektet är mitt inne i ett spännande utvecklingsskede och Dawn berättar att hon är intresserad av samarbete med Sverige eftersom vi är bra på teknik för högspänd likströmsöverföring och att Sverige satsar på nya energikällor. Dessutom har Dawn stor känsla för Sverige genom släktband. Projektet är ett högriskprojekt med stor potential avslutar Dawn sin visning i labbet. Vindtunnels drar igång och vattendroppar sprayas och vi blir ombedda att omedelbart lämna riskområdet när den elektriska spänningen börjar byggas upp i "åskmolnet" bakom ramen.
ny teknik för att producera el
Dela med dig
| Automotive Sweden |
|---|
| Box 111 19 |
| 404 23 Göteborg |
| Telefon. | +46 (0)31 61 24 02 |
|---|---|
| Fax. | +46 (0)31 61 24 01 |
| E-post. | info@automotivesweden.se |
