En av de stora effekterna av den nya finansieringen är att balansen mellan vetenskaplig excellens och samhällsnytta betonas lika mycket. Tidigare har den tillämpade forskningen till stor del varit uppdragsbaserad och doktorandfokuserad, men nu ges universiteten en möjlighet till friare och akademiskt driven forskning som dock även i fortsättningen bedrivs i nära samarbete med näringsliv och myndigheter. Ambitionen är att varje forskare skall få ca 30 % av sin tid för fri forskning säger Anna Dubois så vi inte fastnar i korta projekt på uppdragsbasis som utan att de hänger ihop enligt en långsiktig forskningsstrategi. Chalmers kommer också att satsa på att rekrytera post docs till sig för att skapa en mer balanserad struktur med forskare i olika faser, en rikare miljö kring doktoranderna och för att få in nytt blod i systemet. Inom transportområdet har Chalmers valt att lyfta fram tre områden — Transport Efficiency and Customer Adapted Logistics, Traffic Safety och Sustainable Vehicles and Fuels. Den stora utmaningen är att med olika forsknings och utbildningsinsatser bidra till säkra och miljöanpassade transporter. Då många lösningar är gemensamma för transportsektorn jobbar man också med att hitta synergier inom väg, sjöfart, järnväg och flyg.
Chalmers vill jobba med hela kedjan — från hur transportköparna planerar sin logistik till att hitta bästa möjliga transportmedel med minsta möjliga utsläpp. För att nå hit krävs ett gemensamt ansvar och samarbete mellan många aktörer i samhället säger Anna Dubois, men hävdar också att denna typ av samarbete redan pågår i Göteborgsregionen. Till exempel finns KNEG nämner Anna. KNEG står för Klimatneutrala Godstransporter på Väg. Det är ett samarbete mellan 17 aktörer — allt från ICA till Posten och AB Volvo som har som syfte att visa hur klimatpåverkan från de vägburna godstransporterna i Sverige kan minskas genom olika åtgärder. Detta samarbete har funnits sedan 2006 och är ett positivt exempel på hur samverkan mellan olika aktörer kan fungera. Ett annat exempel är MISTRA Urban Futures som är ett nystartat centrum för hållbar stadsutveckling. Styrkan ligger i att centrat skall vara länken mellan forskningen och den praktiska tillämpningen. Här är alla regionens aktörer involverade.
Anna avslutar med att visa en bild där Chalmers är i mitten, omgiven av ett antal kompetenscentra och initiativ där Chalmers på något sätt är involverade. Man vill visa på att styrkan ligger i samarbetet mellan näringslivet, den offentliga sektorn och akademin och på att Chalmers vill vara navet till den framgångsrika region av hållbara transporter som man vill utveckla.