På årets lista finns sex fossilbränsledrivna bilar som släpper ut mindre än 100 gram CO2 per km vilkat kan jämföras med endast två föregående år. - Det visar att föreningen gjort rätt när den successivt genom åren har skärpt sina krav. Nu väntar vi bara på att regeringen också ska skärpa kraven för den offi ciella defi nitionen av miljöfordon, säger Karin Klingenstierna, styrelseledamot för Gröna Bilister

 
Bilmodellerna finns
Gröna Bilister har gått igenom alla bilmodeller på marknaden och sållat fram en lista med fordon som uppfyller årets krav. För att komma med på listan måste modellen, förutom att uppfylla miljö- och säkerhetskraven i faktarutan här nedan, ska den också finnas tillgänglig för testning den 1 juni och kunna levereras till kund senast sista augusti.
 
Så utses Miljöbästa bil 2010
Bilarna på listan Miljöbästa bilar 2010 utgör samtidigt kandidater för utmärkelsen Miljöbästa bil 2010. Modellerna kommer att finnas tillgängliga för fyra jurygrupper att testköra på Eco Drive Arena i Göteborg den 1 juni. Bilarna testas vidare under det påföljande dygnet i vanlig trafik.

De fyra jurygrupperna är:
• 65+
• Barnfamiljer
• Miljöchefer — utses av organisationen Näringslivets miljöchefer (NMC)
• Motorjournalister
Jurygrupperna väljer och betygsätter bland kandidaterna tre favoriter. Ettan ges 10 poäng, tvåan 5 poäng och trean får 3 poäng. Poängen räknas samman och en totalsegrare utses. Skulle två bilar få samma poäng avgör       Gröna Bilisters styrelse vem som ska få utmärkelsen
Miljöbästa bil 2010.

Vinnare 2010
Vinnaren presenterades i Göteborg den 3 juni och blev precis osm 2009 Passat TSI EcoFuel. Volkswagen Touran TSI Ecofuel kom på andra plats och tre bilar på delad tredjeplats - BMW 320 D, Saab 9.3 samt Ford Focus FFV.

MILJÖ- OCH SÄKERHETSKRAV MILJÖBÄSTA BILAR 2010
Bilar som går på fossila bränslen får släppa ut max 110 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Bilar som går på E85 eller biogas får släppa ut maximalt 70 gram fossil koldioxid per kilometer. Utsläppet räknas fram genom att utgå från bilarnas utsläpp vid drift med bensin och reducera det med den vinst som uppnås vid 100 % tankning av biodrivmedlet enligt vad Naturvårdsverket uppger i "Index över nya bilars klimatpåverkan 2009", nämligen 65 % för E85 och 85 % för biogas. Bilarna ska ha uppnått betyget fem stjärnor i övergripande krocksäkerhet och två i fotgängarskydd, alternativt fem stjärnor i den nya bedömningsmetodiken, vid de frivilliga europeiska säkerhetstesten Euro NCAP. Om inte aktuell modell har testats enligt Euro NCAP, och tillverkaren genom oberoende intyg har visat att modellen rimligtvis skulle få samma betyg
som en motsvarande modell som har testats, har den otestade modellen ändå godkänts. Bilarna skall ha antisladdsystem som standard (olika
bilföretag har olika benämningar).