På svenska
In english
Tidning Om oss Aktiviteter Kontakt Snabbmeny
Automotive Sweden är en oberoende organisation utan vinstsyften. Vi sprider kunskap om den svenska fordons-
branschen till nationella och internationella aktörer samt stimulerar till samarbeten. Våra insatser ska bidra till en fordons-
bransch i tillväxt.
ANMÄLAN TILL NYHETSBREV
Honda vet vägen mot hållbart samhälle
Honda är ett av världens mera spännande teknologiföretag. Företaget har 176 000 anställda i världen och har bestämda uppfattningar om hur vi ska kunna styra utvecklingen i hållbara riktningar. Automotive Sweden träffade Hondas globala forskningschef, President and Chief Executive Officer Tomohiko Kawanabe som berättade om sina och Hondas tankar om framtiden.
Text & bild: Hans Nyman, Automotive Sweden

Vi börjar samtalet med en diskussion kring urbaniseringen och att nu bor mer än hälften av jordens befolkning i storstadsområden. Tomohiko Kawanabe (TK) berättar att Honda, med utgångspunkt från Tokyos trafiksituation, arbetar med ett realtidssystem där Hondas bilar automatiskt rapporterar in hastighet och trafikläget. En central server samlar informationen och ger därefter råd om vägval för till systemet anslutna fordon. Systemet kommer att bli än effektivare när alltfler fordon ansluter sig till systemet som kallas "City Drive".

Samtalet kommer in på bilar, avgaser och olika drivkällor. Honda är säker på att utvecklingen måste gå mot drivsystemet vätgas, bränslecell och elmotor. Innan vi är klara för vätgassamhället fortsätter arbetet med att göra dagens förbränningsmotorer mer effektiva. Diesel är i dag uppe i 40 % verkningsgrad i trafik i bästa fall. Med hybridstöd kommer man upp i 50 % verkningsgrad men sen är det svårt att komma längre. I kalla klimat där vi har användning av överskottsvärmen för att värma kupén blir verkningsgraden högre men tyvärr är nog gränsen nådd kring 50 % nivån. TK berättar att Honda ser vätgas som en helhetslösning. En "home energy station" driven av naturgas producerar el, värme och vätgas. Huset tar elen och värmen medan vätgasen används för bilen. Dessa små kraftstationer når 93 % verkningsgrad när de körs på naturgas. Anläggningarna är inte koldioxidfria men de ger mycket energi i förhållande till utsläppen. Naturligtvis är vätgasproduktion via solljus och elektrolys slutmål men vi behöver inte vänta på det steget utan naturgas är en bra produkt att göra vätgas från under tiden.

Honda arbetar intensivt på att göra dagens förbränningsmotorer mer effektiva och ser hybridsystemen som ett sätt att göra dagens förbränningsmotorer mer effektiva. Med riktig hybridteknik behöver inte energi bromsas bort. Honda tillverkar hela sortimentet från vanlig förbränningsmotor, hybridbilar och elbilar med batteri samt provbilar som går på vätgas/bränslecell/elmotor.

Hondas globala forskningschef, President and Chief Executive Officer, Tomohiko Kawanabe
Batteri är en akilleshäl för elbilar och TK tror inte på ett stort genombrott eller ny teknik. Han jämför med arbetet att minska avgasutsläppen från bilar. I 20 år har TK arbetat med avgasminskningar och arbetet har varit ett tids- och resurskrävande steg för steg projekt. Samma gäller för batteri där vi kommer att se gradvisa förbättringar under lång tid framåt — men batteri spåret är bara ett mellanled mot vätgassystemet avslutar Tomohiko Kawanabe.
 
Honda är ett spännande företag med mycket framtidsvisioner på många olika områden. Det är ovanligt med en företagsrepresentant som är så tydlig och säker som Hondas forskningschef: Vätgas är framtiden.
maj 04 2011
Dela Dela med dig
Automotive Sweden
Box 111 19
404 23 Göteborg
Telefon. +46 (0)31 61 24 02
Fax. +46 (0)31 61 24 01
E-post. info@automotivesweden.se