Nya säkerhets och bränslekrav på indiska fordon
Indien har idag cirka 40 miljoner fordon där nästan 75 % av dem är tvåhjuliga. Men i takt med att fordonsparken växer, hastigheterna ökar, villkoren förändras och trafiken tätnar blir säkerheten allt viktigare. Säkerhetsplanen för vägar, som har antagits både för passagerarbilar och kommersiella fordon kommer att införlivas genom regler och kungörelser. Från nuvarande krav på intyg om lämplighet för transportfordon, kommer troligtvis inspektion och underhåll av fordon att bli allt viktigare. Från och med den 1 april 2010 kommer "Bharat steg IV (Euro-4)"-reglerna tillämpas i 13 av de största städerna. Även kvaliteten på bränsle ska vara i linje med dessa normer vilket har lett till att alla tillverkare och oljebolag sätter fart för att uppfylla den nya efterfrågan. SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers) har dessutom tagit ytterligare initiativ angående märkning som visar värden för bränslekonsumtion på fordon på försäljningsställen.

 
Faktorer som bidrar till snabb fordonstillväxt och ökad efterfrågan
Med en växande medelklass, ökad tillgänglighet till banklån, högre ambitioner bland familjerna och rimliga priser växer efterfrågan på passagerarbilar. I takt med att motorvägarna förbättras, tillverkningen ökar, efterfrågan på konsumtionsvaror växer, behovet av mobiltelefoner ökar, bostadsbyggande, stål, cement, gruvdrift etc. ökar, växer också marknaden för kommersiella fordon. Alla dessa ekonomiska verksamheter med export inkluderat kommer i sin tur att leda till ökad efterfrågan på effektiv logistik, förvaltning av leverantörskedjor och punktliga leveranser.
Bra vägar och tyngre lastade fordon har lett till ett paradigmskifte inom transport med kommersiella fordon och det finns en väldigt tydlig trend från tvåhjulsdrift till trehjulsdrift, flerhjulsdrift och släpfordon baserade på avancerad fordonsutformning. Passagerartransporten i storstäderna har också fått uppleva ökade krav vad gäller bekvämlighet under resan, säkerhet, kortare restid och bränsleeffektivitet. De högre genomsnittliga hastigheterna på vägarna har redan föreskrivit behov av lastbilar och bussar baserade på avancerad teknik för att uppfylla säkerhets- och prestandanormer.
 
Möjligheten att etablera sig i Indien
Med många positiva tecken på tillväxt i både passagerarfordon och kommersiella fordon finns stor potential på den indiska fordonsmarknaden. För alla aktörer med närvaro på den indiska marknaden är det otroligt viktigt att ha en god balans mellan teknik och kostnadsfördelar för att på allvar få fotfäste på marknaden. Svenska bolag som etablerar sig i Indien måste se fördelarna med en stadigt växande massmarknad och våga ta beslut beträffande samarbetsformer och utforma tydliga strategier för sin affärsmodell. För att nå framgång på lång sikt är det också viktigt att driva och leda utvecklingen inom teknik, och tillhandahållande innovativa samt kostnadseffektiva lösningar i produktion och utveckling.
I stället för att stanna kvar på "toppen av pyramiden" och agera på en marknad med begränsad volym, kommer en introduktion på den indiska marknaden att innebära många intressanta utmaningar vad gäller optimering av teknik, pris, kundvärde och djupare kundanknytning för att gå ner till "pyramidens bas".
Att formulera en tydlig affärsstrategi och skapa Win-Win situationer för samtliga inblandade parter är en god väg in till Indiens massmarknad. Svenska företag som lyckas med detta har goda förutsättningar att få fotfäste och få en lönsam tillväxt.

S.R Venkatesan
BU Head, India Automotive