branschen till nationella och internationella aktörer samt stimulerar till samarbeten. Våra insatser ska bidra till en fordons-
bransch i tillväxt.
- fredag, 11 maj 2012 Robert Bergqvist Chief Economist confirmed!
- torsdag, 19 april 2012
Vi mötte Knut Simonsen Vice President Strategy and Corporate Development och Vice President Ananth Ananthasubramaniam på DTE:s huvudkontor i Detroit för samtal om energi och energiutveckling i USA.
DTE arbetar med olika energilösningar för framtiden för hushåll, transporter och industrin.
Naturgas och vätgas ger möjligheter
Knut berättar att vätgas och bränsleceller börjar bli allt mer intressant. Orsaken till det är att man utvecklat teknik för att utvinna naturgas ur skifferbergarter och därmed har gasreserven i USA och världen ökat dramatiskt. Naturgasnätet är väl utbyggt i USA från källor i Mexikanska bukten till alla stater och nu kan skiffergasen anslutas till detta nät. Att utvinna vätgas från naturgas är enkelt, men visst, naturgas är ett fossilt bränsle. Ren naturgas ger betydligt lägre CO 2 utsläpp än olja för samma energimängd men när naturgas används för vätgasproduktion som ska komprimeras för fordonsanvändning blir CO2 jämförbart med bensin och dieseldrift. Naturgas ska nog ses som en "överbryggningsenergi" som ger ett andrum att testa och utveckla nya energiformer. Som uppvärmning av hus är naturgas oöverträffat eftersom det transporteras direkt från källan till slutkunden på ett rationellt sätt och utan större förädlingsinsatser. Effektiviteten är 95 % för uppvärmning med naturgas och eluppvärmning via kolkraft endast 30 %
Både Ananth och Knut talar mycket om effektivitet och hur vi ofta tappar på vägen från energikällan till förbrukningen. El från kol ger 30 — 36 % effektivitet beroende på hur modernt kolkraftverket är. Gasturbin och ångturbin ger 50 — 55 % effektivitet. Kärnkraft har problemet att endast 15 % av energiinnehållet i uranbränslet utnyttjas och avfallet skapar stora problem. Ny teknik kan förbättra det låga utnyttjandet och skapa mindre farligt avfall. I USA finns 104 kärnkraftverk och 20 % av USA:s el kommer från kärnkraft.
Eldrift av fordon är bra
När det gäller fordon är båda övertygad om elmotorns fördelar i bil. Den höga verkningsgraden ger fördelar och eldrift ger direkt vinster i närmiljön. Om man jämför en elbil som går på el som till 100 % har producerats i av kolkraft är den bilen ordentligt bättre ur CO2 synpunkt än en bensinbil som går på fossilt bränsle
Vindkraft är spännande och mycket är på gång. Eldrivna fordon och vindkraft är en "perfect match" Det blåser även på nätter när förbrukningen är låg och då kan man ladda elbilar
Viktiga framtidsfrågor när det gäller energi är produktion, lagring och effektivitet.
Sol, vind, vatten och utvecklad kärnkraft kommer och måste vara de stora energikällorna i framtiden. Batteri kommer att utvecklas och sjunka i pris och få större kapacitet och kommer att kunna laddas snabbare. Med nanoteknik kan batteriutveckling ta stora steg. Att utjämna dygnets och årets variationer i effektbehov är en utmaning som måste få bra lösningar. De är väldigt dyrt att dimensionera hela systemet för en toppförbrukning som kanske bara behös under 5 min under ett år. Vätgas som energibärare är intressant och genom ökade naturgastillgångar växer intresset. Naturgasproducerad vätgas som lagras i tank i bil och sedan via en bränslecell driver elmotor är en spännande kombination som ger räckvidd. Vätgas på detta sätt är ett alternativ och komplement till batteri för eldriften.
Energiförlusterna är för stora i alla led
Att förutse framtiden är svårt men på DTE tror man på ökad naturgasanvändning under en 30 — 50 års period. Utveckling av uthållig energiproduktion kommer att fart, vätgas kommer att vara intressant som energibärare och energieffektiviteten måste öka. Idag läcker det i många led mellan källan och användningen och användningen har ofta stora förluster. Den dagen solceller blir så billiga att det blir ekonomiskt rimligt att göra vätgas genom elektrolys av vatten. Då kommer vätgas att ta fart i Kalifornien som första plats.
Optimism — vi har andrum som måste utnyttjas
Knut och Ananth är optimister. Olja och naturgas ger oss andrum som vi måste använda för att driva utvecklingen av uthållig energiproduktion och det finns stora möjligheter. År 2015 ska 15 % av DTE:s el komma från förnyelsebara källor. Som avslutning visar man upp en vätgasmack för testbilar i Detroit. Vätgasen produceras via solpaneler, elektrolys av vatten och därefter komprimeras för tankning i bil.
Dela med dig
| Automotive Sweden |
|---|
| Box 111 19 |
| 404 23 Göteborg |
| Telefon. | +46 (0)31 61 24 02 |
|---|---|
| Fax. | +46 (0)31 61 24 01 |
| E-post. | info@automotivesweden.se |
