På svenska
In english
Tidning Om oss Aktiviteter Kontakt Snabbmeny
Automotive Sweden är en oberoende organisation utan vinstsyften. Vi sprider kunskap om den svenska fordons-
branschen till nationella och internationella aktörer samt stimulerar till samarbeten. Våra insatser ska bidra till en fordons-
bransch i tillväxt.
ANMÄLAN TILL NYHETSBREV
Politisk kris skapar problem
Plötsligt blev det väldigt tungt och inte alls som vi hoppats när det gäller den ekonomiska utvecklingen. Nu skulle det vara uppåt och tillväxten skulle göra det möjligt för länder att stärka de offentliga finanserna samtidigt som sysselsättningen ökade. Så ser det inte ut längre.
I USA har man drivit finansieringsfrågan av den offentliga frågan så hårt att landet t.o.m. blev nedratat av ekonomiskt institut. Krig, stora industristöd mm. har ökar budgetunderskottet och det verkar hopplöst att finna politisk enighet om inkomstförstärkningar till staten. USA måste hålla igen i en tid när man borde satsa på infrastrukturinvesteringar för att säkra framtida konkurrenskraft och börja vägen mot ett mera energisnålt samhälle. Risken för att USA går in i en recession är inte obefintlig utan skrämmande stor.

I Europa prövas sammanhållningen. Var det vackert prat eller menade vi allvar med att EU är viktigt för en fredlig och stabil utveckling av Europa.. Nu ser vi att Grekland, Spanien, Italien, Portugal har stora svårigheter att klara den offentliga upplåningen till rimlig ränta och ECB får gå in och stödköpa obligationer. Tyskland och Frankrike utgör tillsammans ekonomiskt 48 % av Euroområdets ekonomi och 35 % av EU:s. Nu försvagas den ekonomiska utvecklingen i Tyskland, Frankrike. Får Frankrike problem och behöver hjälp då brakar nog samarbetet ihop. Tyskland har redan politiskt tungt att klara gjorda åtaganden och Italien ser ut att bli tyngre än man tidigare räknat med. Krisen har kommit till Italien som är ett av EU:s stora länder.

I Asien är läget annorlunda. Kina kör efter en ny femårsplan och håller på att föryngra sin politiska topp. Kina kommer att avsätta mer resurser för utveckling och forskning inom viktiga avancerade områden som medicin, uthållig energi, miljöanpassade transporter, telekom och rymd. Man kommer också att prioritera inhemsk konsumtion och utveckling. Sannolikt sjunker tillväxttakten från tvåsiffriga tal till 7 -8 % vilket är högt men dock en minskning. Japan håller på att resa sig ur naturkatastroferna men nu kommer notan och hur klarar man framtida energiförsörjning om det blir politiskt tryck på att kärnkraften ska minskas.

 
Kriser och ekonomisk utveckling är starkt psykologiskt påverkade. Vad tror vi om framtiden är avgörande. Förra krisen som startade med Lehman Brothers konkurs gjorde att marknaden tappade förtroende för att betalningssystemet skulle klara påfrestningar. Alla banker började bli försiktiga och likviditeten sinade. Motåtgärden blev att staterna öste ut pengar i finanssystemet. Den här gången är krisen mycket politiskt betingad. Marknaden litar inte på att politiker i USA och Europa klarar att hantera situationen utan att länder kan få det så tungt att betalningsinställelse, skuldnedskrivning mm kan bli aktuellt. Då drabbas alla banker som sitter med statsobligationer från berörda länder. Risken för att en redan hög arbetslöshet i USA och Europa ökar är stor och då sjunker konsumtionen. Statsskuldskriserna driver länder till att spara när de borde investera och det finns inte politisk styrka att hantera situationen så att statsintäkter ökar.

Recession är ett starkt ord men Europa och USA är inne på en mycket skumpig väg där det behövs samförstånd och kraftfullt agerande för att ekonomin ska gå framåt.

Göteborg den 5 september 2011
Hans Nyman    

sep 07 2011
DELA
2012-05-16
Facing a global market med Volvo Cars
Paul Gustavsson,Senior Vice President Presidents Business Office finns på plats under Automotive Forum för att för att berätta mer!
2012-05-16
Hur ser Ernst & Young på fordonsindustrin?
Under Automotive Forum får vi träffa Anil Valsan, Lead Analyst, Global Automotive Centre, Ernst & Young som ger sin syn på framtidens fordonsindustri.
2012-05-16
Nästa generations fordonsprodukter
Stefan Ohlsson är chef för Automotive R&D på Semcon och kommer berätta mer om hur man ser på framtidens produkter och tjänster.
2012-05-16
Microsoft talar om framtidens fordon på Automotive Forum 2012
Catarina Lindahl, chef på Microsoft AB kommer att visualisera hur framtidens fordon påverkas och innehåller allt mer utvecklad teknologi. Vad händer när två industrier möts och vilka möjligheter ger det?  Få insyn i hur nya teknologitrender påverkar användarbeteende och vilka nya krav det ställer på industrin"
Automotive Sweden
Box 111 19
404 23 Göteborg
Telefon. +46 (0)31 61 24 02
Fax. +46 (0)31 61 24 01
E-post. info@automotivesweden.se