På svenska
In english
Tidning Om oss Aktiviteter Kontakt Snabbmeny
Automotive Sweden är en oberoende organisation utan vinstsyften. Vi sprider kunskap om den svenska fordons-
branschen till nationella och internationella aktörer samt stimulerar till samarbeten. Våra insatser ska bidra till en fordons-
bransch i tillväxt.
ANMÄLAN TILL NYHETSBREV
Ta bort skygglapparna
Tänk vad livet hade varit enkelt om man hade fått alla svar serverade på en silverbricka. Om det inte fanns några alternativa vägar att gå, utan endast en var den rätta. Men så ser det inte ut, och tänk vad tråkigt livet också hade varit om det hade sett ut så.
Fordonsbranschen står nu kanske inför den största omställningen sedan bilen kom till. Vi går från tunga prestigebilar till småbilar, från stora motorer till snåla dieselmotorer, från bensinmotorer till eldrivna bilar. Valet av framtidens bränsle är en av de stora frågorna vi ställs inför idag. Listan av alternativ kan göras lång — bensin, diesel, biogas, etanol, metan, DME, RME, vätgas, el...

Vilket är rätt att satsa på? Det kanske inte bara finns ett svar på den frågan. Vi har de senaste månaderna träffat ett antal personer med stor insikt i denna fråga, bland annat Maria Grahn från Chalmers (sid 10). Hon menar att det finns inte bara en lösning på framtidens bränsle utan vi måste använda flera alternativ.  Marias synsätt sträcker sig långt utan för fordonen då hon ser till hela energisystemet och menar att om man är för enkelspårig i en lösning så visar det sig sedan i konsekvensanalysen.

Men att vara entusiast är bra. Det driver utvecklingen framåt och vi får djupgående kännedom om produkterna eller tjänsterna. Men det är också farligt att vara för snäv i sitt synsätt. Allt för ofta träffar vi på människor eller företag som väljer att inte se helhetsperspektivet. De sätter upp skygglappar och kör så det ryker. Så länge det håller. Lönsamhet och försäljning går före allt.  Det håller inte. Vi har en planet och den har begränsat med resurser. De alarmerande rapporterna som presenterades för kanske 50 år sedan gäller nu. Jordens temperatur ökar, våra tillgångar är begränsade, vi kan inte fortsätta med dagens tillväxt utan att se till konsekvenserna det drar med sig. Vi måste ta bort skygglapparna, vidga våra sinnen, se de röda varningsklockarna som lyser och kanske förändra vårt beteende. För vad vi gör spelar faktiskt roll.

Malin Norén
Automotive Sweden

jun 21 2011
DELA
2012-05-16
Facing a global market med Volvo Cars
Paul Gustavsson,Senior Vice President Presidents Business Office finns på plats under Automotive Forum för att för att berätta mer!
2012-05-16
Hur ser Ernst & Young på fordonsindustrin?
Under Automotive Forum får vi träffa Anil Valsan, Lead Analyst, Global Automotive Centre, Ernst & Young som ger sin syn på framtidens fordonsindustri.
2012-05-16
Nästa generations fordonsprodukter
Stefan Ohlsson är chef för Automotive R&D på Semcon och kommer berätta mer om hur man ser på framtidens produkter och tjänster.
2012-05-16
Microsoft talar om framtidens fordon på Automotive Forum 2012
Catarina Lindahl, chef på Microsoft AB kommer att visualisera hur framtidens fordon påverkas och innehåller allt mer utvecklad teknologi. Vad händer när två industrier möts och vilka möjligheter ger det?  Få insyn i hur nya teknologitrender påverkar användarbeteende och vilka nya krav det ställer på industrin"
Automotive Sweden
Box 111 19
404 23 Göteborg
Telefon. +46 (0)31 61 24 02
Fax. +46 (0)31 61 24 01
E-post. info@automotivesweden.se