Väl hemma och efter lite tid för reflektion är de bestående intrycken från mässan att mycket lever kvar — sportiga, kraftfulla bilar och vackra kvinnor i långa klänningar. Men vad som även gjorde intryck var alla elbilarna som presenterades. I var och varannan monter fanns en liten elbil, koncept eller färdig för försäljning. Många hoppar hybridspåret och kör direkt på el. Det är spännande. Det finns fortfarande en del hinder kvar att lösa, som kostnaden för batterier till exempel. Flera länder ger subventioner till elbilsköpare. Med en kostnad för batterier på upp emot 100 000 kr är nog subventioner ett måste för att försäljning skall kunna komma igång. 

Summering — Genèvesalongen är ett avstamp för året. En mötesplats och ett showroom där man tävlar om att vara störst och vackrast. Men man får inte spegla sig för mycket i glansen — det kommer uppstickare och det finns bilar som inte glänser mest, men som kan ta stor plats om vi inte hänger med.

Malin Norén
Automotive Sweden